KZW系列空重车自动调整装置性能半重车位试验时,其减压量是5位减压()。

120阀充气时，主阀排气口漏风不止是因为（）。

120型阀在充气缓解位时，副风缸充气过慢是因为（）。

120阀在制动位时，当制动缸压力达到（）时，局减阀切断列车管与制动缸的通路，第二阶段局减结束。

120型控制阀的半自动缓解阀排的是（）内的压力空气。

120型控制阀属（）。

103型、104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。

103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。

103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。

103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。

103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。