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CCB-Ⅱ型制动机无动力回送装置集成在()模块内部。
CCB-Ⅱ型制动机机械制动采用()。
HXD3型电力机车弹停装置的主要作用是()功能。
CCB-Ⅱ型制动机单阀具有阶段制动和()性能
常用制动通常占列车制动能力的()。
()的数值直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及制动距离的长短。
单车试验时,制动缸的最高压力须在104型分配阀进行()试验时测量。
()不属于SP2型单元制动缸的部件。
制动时,104分配阀局减缩孔漏风会导致()。
杠杆有三个圆销孔距相等,多用于()杠杆。
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