车辆漏泄试验要求制动管的压力在1血n之内下降不得超过（）。

JY型压力开关的用途是利用()变化来实现相应的电路控制。

DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置,充气位、()和紧急制动位。

DK-1型制动机电动放风阀有两个作用位置,排风位和()

DK-1型制动机电动放风阀上部为()压力,下部与大气相通。

DK-1型制动机的紧急阀在紧急制动时,紧急阀参与()排风,从而加快了列车管的排风速度。

DK-1型电空制动控制器手柄由紧急位回运转位,列车管压力由0升至480kPa的时间()S以内。

DK-1型电空制动控制器手柄在紧急位时,列车管的压力由500kPa降到0的时间为()S以内。

109型机车分配阀容积室的压力受()控制。

109型机车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、()和紧急制动位四个作用位

DK-1型空气制动阀在正常情况下是用来单独操纵()的制动或缓解。