车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。

DK-1型制动机中总风遮断阀是控制总风向()充风的一道关口。

DK-1型制动机中总风遮断阀是受电空阀支配,开启或关闭()风口。

DK-1型制动机中继阀有三个作用位置,即:缓解位、制动位、()。

DK-1型制动机调压阀将压力调整到()kPa,送往均衡风缸和所需管路。

DK-1型空气制动阀手柄置制动位,制动缸压力由0升至280kPa的时间不大于()S。

DK-1型空气制动阀手柄至全制位时,制动缸的最高压力为()KPA。

DK-1型制动机中继阀过充性能试验时,当总风压力750~800kPa,列车管的过充量应为()kPa。

DK-1型电空制动控制器的控制手柄只能在()取出或插入。

DK-1型制动机设有两个转换阀,一个用于电-空转换代号153,另一个用于客-货转换代号为()。

JY型压力开关由微动开关、芯杆、()、体、下盖等组成