车辆定距（），会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度，并增加车辆的挠度。

CCB-Ⅱ型制动机ERCP故障时,会自动由()模块来代替其功能。

CCB-Ⅱ型制动机接收电子制动阀EBV的紧急制动指令,产生紧急作用的阀为()。

CCB-II型制动机当总风缸压力低于()时,IPM接收到MREP压力开关信号,使机车实施制动,不允许机车加载牵引。

CCB-Ⅱ型制动机在本机模式下,16号管增加的压力最大不超过()。

CCB-II型制动机中BCCP按照16号管控制压力或平均管压力()的比率产生制动缸压力。

CCB-Ⅱ型制动机空电互锁电磁阀DBI位于()模块中。

CCB-II型制动机列车管控制模块中MVEM紧急电磁阀工作电压是()

CCB-II型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是()

CCB-Ⅱ型制动机中均衡风缸的体积为()立方英寸

CCB-II型制动机中IPM前端有()个电缆接线口