国产空调双层客车装有盘形制动单元，其重车名义制动率为（）。

DK-1型制动机中继阀充气性能试验时,列车管压力应快速上升至定压480kPa,其时间不大于()S。

DK-1型电空制动控制器利用控制电路来间接控制()的开放和关闭,使风路导通或切断。

JY型压力开关有上下两气室利用模板隔离,下气室与()相连。

DK-1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关,由()控制开启或关闭。

DK-1型空气制动阀由全制位回运转位,制动缸压力由300kPa降至40KPA的时间不大于()S。

DK-1型空气制动阀置全制位,制动缸压力由0升至280kPa的时间不大于()S。

109型机车分配阀主阀部主鞲鞴的上方()的压力。

DK-1型制动机中电空阀是受()的控制,接通或切断有关气路。

制动机的试验顺序是()。

DK-1型制动机电动放风阀是自动停车装置的重要组成部分,是在周期性音响报警无效的情况下实行()的执行机构。