机车车辆换长等于它的全长除以（）。

DK-1型制动机增加紧急放风阀加快了列车管在()时的排风速度。

DK-1型制动机中继阀的主鞲鞴左侧为中均室与均衡风缸联通,右侧与()相通。

DK-1型空气制动阀的转换柱塞在电空位时,切断均衡风缸通路,而开通()的通路。

DK-1型空气制动阀手柄置制动位,作用管压力由0升至280kPa的时间不大于()S。

DK-1型制动机中继阀充气性能试验时,列车管压力应快速上升至定压480kPa,其时间不大于()S。

DK-1型电空制动控制器利用控制电路来间接控制()的开放和关闭,使风路导通或切断。

JY型压力开关有上下两气室利用模板隔离,下气室与()相连。

DK-1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关,由()控制开启或关闭。

DK-1型空气制动阀由全制位回运转位,制动缸压力由300kPa降至40KPA的时间不大于()S。

DK-1型空气制动阀置全制位,制动缸压力由0升至280kPa的时间不大于()S。