无论何种起锯方法，其起锯角度都应控制为（）。

GK型三通阀紧急部在紧急制动时使()产生紧急局部减压,确保紧急制动沿列车方向迅速传播。

GK型三通阀紧急部是在紧急制动时产生相应的动作,实现()变速充气。

GK型三通阀减速部是根据制动管不同的(),实现制动机产生不同的制动和缓解作用。

GK型三通阀递动部是根据制动管不同的(),实现制动机产生不同的制动作用。

GK型三通阀作用部是根据制动管压力的变化情况,实现()产生相应的作用。

在制动主管减压时,副风缸的压力空气会通过三通阀的制动空进入()。

120型控制阀有掌控着()向大气排风的决定性作用。

120型阀有掌控着副风缸向()充风的决定性作用。

103型阀有掌控着制动主管向()充风的决定性作用。

将半自动缓解阀与()组装后,压动阀杆须保持一定间隙。