（）过大时，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。

ST1-600型闸调器采用杠杆控制结构安装在车辆上时,闸调器应装在()。

ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时,伸长值L的控制主要取决于()。

ST1-600型闸瓦间隙调整器的控制部分的形式采用的是()。

ST1-600型闸瓦间隙调整器的螺杆一次最大缩短量为()。

ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()。

ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()。

TWG-1系列空重车自动调整装置φ25mm的外圆杆在全长范围内弯曲变形超过()。

TWG-1系列空重车自动调整装置触头拧入顶杆后,须有()以上的向上调整量。

TWG-1系列空重车自动调整装置触头组成减摩垫剩余高度小于()时更换新品。

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