64. 多堆燃料电池系统 ( ) 中的一些常见故障类型是什么?()

416.DC-DC 变换工作顺序为(1 整车 ON 挡上电或充电唤醒上电;2动力电池完 成高压预充电流程;3 VCU 发给 DC-DC 变换器使能信号;4 DC-DC 变换器开始工 作 ) ( )。

415.制动真空助力系统的组成以下不属于的是( )。

414.以下哪个部件绝缘低时绝缘监测系统不起作用。()

413.连接在车身地板下方的动力电池箱体螺栓的防护等级为()。

412.下面哪些选项不是造成电机超速故障的原因()。

411.线束作为整车用电器电源及信号的传输部件，下面哪些选项不属于线束故障。( )

410.汽车 CAN 总线的两个终端均内嵌了一个120 欧姆的终端电阻，在断开 蓄电池负极的情况下，用万用表测量CAN-H、CAN-L 之间的电阻，正常值应为 ( ) 欧 姆 。

409.动力电池高压母线连接出现故障时，下面哪些操作是没必要的()。

408.在保证整车线束正常连接及铅酸蓄电池电压足够的情况下，打开点火开关时， 用万用表测量铅酸蓄电池的电压，如果测量值在()之间，就可以判断 DC/DC 正常工作。

407.电动汽车助力转向系统的工作特点是:转速越低，助力()，转速越高，助力 ( ) 。