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电动化模块复习题库
1,501
单选题

208.铝合金的收缩作业方法?()

A
  碳棒收火
B
  铜电极收火
C
 气焊收火
D
  明火加热收火

答案解析

正确答案:A
电动化模块复习题库

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单选题

249.()是指采用液态的水、油作为传力介质,代替刚性的凹模或凸模,使坯料在传力介质的压力作用下贴合凸模或凹模成形,可以实现车身轻量化设计。

单选题

248.()是按照车身零件不同的性能要求,分别使用不同的材料,将其焊接在一起,然后进行冲压成形获得所需零件形状的一种成形方法。

单选题

247.UL SAB-AVC 是通过车辆的整体设计来实现车身的轻量化,在成形工艺方面,其中有()以上的零部件采用拼焊板成形,20%以上的部件采用了液压成形技术。

单选题

246. 汽车轻量级指数与车身质量成比例,与扭转刚度成反比,用于评估车身结构 的 ( ) 。

单选题

245.目前电动汽车一般将 DC-DC、() 和配电箱合成一个高压系统,使其高度集成化、轻量化。

单选题

244.下列汽车的四大行驶阻力中,那一项与车重无关()。

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243. 轮毂电机作为新能源汽车驱动解决方案,其最大的特点就是将驱动、传动 和()装置都整合到轮毂内,省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。

单选题

242. 电动汽车一般将电机、()、电控作为一体设计,打造三合一电驱动总成系统,使其高度集成化、轻量化。

单选题

241.()具有绝缘、加工方便、质量轻等优势,成为动力电池模组结构件的首选材料。

单选题

240. 为满足薄壁化保险杠的要求,薄壁PP 材料必须具备“三高”性能:高流动性、高模量及()。

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