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单选题
252.白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标,考虑了车身()、车身大小、质量水平,对白车身材料的合理使用、结构优化设计有重要意义。
单选题
251.目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数,它是以车身为研究对象,以白车身重量及()为主要研究对象,进行量化的一个指标。
单选题
250. 液压成形按成形毛坯的不同可以分为管材液压成形和()液压成形。
单选题
249.()是指采用液态的水、油作为传力介质,代替刚性的凹模或凸模,使坯料在传力介质的压力作用下贴合凸模或凹模成形,可以实现车身轻量化设计。
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248.()是按照车身零件不同的性能要求,分别使用不同的材料,将其焊接在一起,然后进行冲压成形获得所需零件形状的一种成形方法。
单选题
247.UL SAB-AVC 是通过车辆的整体设计来实现车身的轻量化,在成形工艺方面,其中有()以上的零部件采用拼焊板成形,20%以上的部件采用了液压成形技术。
单选题
246. 汽车轻量级指数与车身质量成比例,与扭转刚度成反比,用于评估车身结构 的 ( ) 。
单选题
245.目前电动汽车一般将 DC-DC、() 和配电箱合成一个高压系统,使其高度集成化、轻量化。
单选题
244.下列汽车的四大行驶阻力中,那一项与车重无关()。
单选题
243. 轮毂电机作为新能源汽车驱动解决方案,其最大的特点就是将驱动、传动 和()装置都整合到轮毂内,省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。
