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94.()是指自动驾驶系统根据环境信息执行转向和加减速中的一项操作,其他驾驶操作都由人完成。
93. 疲劳驾驶预警系统(Biological Aerosol Warning System,英文缩写 BAWS) 是利用驾驶员的()、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态,并进行提示报警和采取相应措施的装置,是对行车安全给予主动智能的安全保障系统。
92.智慧交通目前在交通行业中的应用主要在交通控制、()、出行者信息服务、城市公交系统、出租车管理等方面。
91. 车道保持辅助 ( ) 系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它可以在车道 偏离预警系统的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。如果车辆识别到接近的标记线并可能脱离行驶车道,会通过()的振动,或者声音来提请驾驶员注意。
90.以下不属于智能网联汽车中车辆/设施关键技术的是()。
89.以下不属于智能网联汽车技术架构“三横两纵”中“三横”技术的是()。
88.网联协同决策与控制是指基于车-车、车-路、车-人、车-后台通信,实时获取(),车-车、车-路等各交通参与者之间的协同决策与控制。
87.网联协同感知是指基于车-车、车-路、车-人、车-后台通信,实时获取(),与车载传感器的感知信息融合,作为自车决策与控制系统的输入。
86.网联辅助信息交互是指基于车-路、车-后台通信,实现()的获取以及车辆行驶与驾驶员操作等数据的上传。
85.智能化停车场管理系统主要包括()、泊车引导系统、停车监控系统、报警系统、信息发布等软件系统。
