176.锗材料电力二极管正向压降为()

4. 镁合金的吸振能力强、切削性能好、金属模铸造性能好，很适合制造汽车零件。

3. 燃料电池的轻量化主要集中在双极板及储氢设备的轻量化上。

2. 在进行轻量化设计时，对电机壳体结构可以进行优化设计，采用轻质合金， 减轻电机壳体质量;对电机转子可以采用空心轴结构，在磁路允许的情况下，以转子铁心开孔的方式减重。

1. 提高驱动电机磁场强度是实现电动汽车驱动系统轻量化的重要路径。

60.”高压线数绝缘层应紧密的包覆在导体上，并容易从导体上剥离且不损伤导 体。绝缘层应进行缺陷检查，经下列电压(有效值)的火花试验时不应出现击 穿放电现象: ——对于 AC 600V/DC 900V 电缆为5kV;——对 于 AC 1000 V/DC1500 V 电缆为10 kV。

59.专业救护人员检查患者无呼吸或仅是濒死叹气样呼吸，同事用食指及中指指 尖先触及颈部气管正中位置，然后向旁滑移2cm-3cm， 在胸锁乳突肌内测触摸 颈动脉是否有搏动，检查时间不超过10s ，如 1 0s 内不能明确感觉到脉搏，立即进行心肺复苏。

58.根据电路的工作电压，将电路分为 A 、B 两个等级，对于 A 级电压的电路不要求提供触电防护。

57. 整个充电过程包括六个阶段:物理连接完成、低压辅助上电、充电握手阶段、充电参数配置阶段、充电阶段和充电结束阶段。

56.电动汽车供电设备根据与其连接的供电系统可分为交流供电设备和直流供电设备。

55.人体触电的形式有接触式触电和感应式触电。()