双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人，

圬工梁拱混凝土劣化等级评定中，混凝土内部有空洞，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第129页

圬工梁拱混凝土劣化等级评定中，混凝土表面有细微网状裂缝，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第129页

圬工梁拱混凝土劣化等级评定中，混凝土表面麻面失浆，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第129页

圬工梁拱混凝土劣化等级评定中，混凝土保护层过薄，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第129页

圬工梁体损伤等级评定中，梁体混凝土局部溃碎及主筋变形、断裂，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第130页

圬工梁体损伤等级评定中，梁体支撑部位混凝土局部溃碎，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第130页

圬工梁体损伤等级评定中，保护层脱落，已危机桥下行人及交通安全，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第130页

圬工梁体损伤等级评定中，梁体混凝土有溃碎脱落迹象，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第130页

圬工梁体损伤等级评定中，梁体混凝土局部缺损（掉角及少量露筋），评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第130页

普通钢支座劣化等级评定中，钢部件折断，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第131页