隧道按长度分类：隧长()m以上为特长隧道。《修规》第1.0.9条

铁路允许速度200-250kmh既有线隧道，当洞口50m范围内无建筑物，且洞口外20m处的微压波峰值大于50或隧道洞口50m范围内有建筑物，且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时，应设洞口缓冲结构。

铁路允许速度200-250km/h既有线隧道内，轨F枕庭道砟厚度应不小于35

铁路允许速度200~250kmh既有线路肩宽度:路堤、路堑两侧均应不

铁路允许速度200~250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区向无缝线路，钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。

铁路上设置限界的目的在于确保铁路机车车辆和超限装载货物的安全运行，

铁路桥隧工程中砌石圬工大都是采用水泥砂浆，只有个别处所采用水泥石灰砂浆。( )

铁路道口标志是警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车，包括有人看守铁路道口标志和无人看守铁路道口标志。( )

天窗分为施工天窗和维修天窗。

提高水灰比能提高混凝土的密实度和强度。( )

特种混凝土就是在拌制混凝土时，适当掺入各种类型的化学外加剂而形成的混凝土。( )