隧道按长度分类：隧长()m以上至10000m为长隧道。《修规》第1.0.9条

听觉信号是指号角 、口笛 、响墩发出的音响和机车 、轨道车的鸣笛声。（ ）

铁路允许速度200kmh既有线，轨下道床项面应低于轨枕顶面3

铁路允许速度200km/h-250k/mh既有线有砟桥面轨下枕底道砟厚度，一般不小于3困难条件下不小于25

铁路允许速度200-250kmh既有线隧道，当洞口50m范围内无建筑物，且洞口外20m处的微压波峰值大于50或隧道洞口50m范围内有建筑物，且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时，应设洞口缓冲结构。

铁路允许速度200-250km/h既有线隧道内，轨F枕庭道砟厚度应不小于35

铁路允许速度200~250kmh既有线路肩宽度:路堤、路堑两侧均应不

铁路允许速度200~250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区向无缝线路，钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。

铁路上设置限界的目的在于确保铁路机车车辆和超限装载货物的安全运行，

铁路桥隧工程中砌石圬工大都是采用水泥砂浆，只有个别处所采用水泥石灰砂浆。( )

铁路道口标志是警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车，包括有人看守铁路道口标志和无人看守铁路道口标志。( )