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新建时速300~350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构,宜采用双线整孔箱型截面梁( )
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新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。( )
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新建及修复、改建桥梁的净空均应满足桥梁建筑限界
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新奥法施工允许隧道围岩变形,直到变形稳定后才进行支护。( )
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斜拉桥由主梁、斜拉索及索塔三部分组成。( )
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斜键脚手板,铺设坡度不得陡于1:2,并钉防滑木条。
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小型养路机械、机具未设置安全装置、未经产品认证和状态不良时,严禁上道使用。
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小桥可以不没检查台阶。
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橡胶止水带接头宜设在沉降缝的竖直位置,不得设在沉降缝的转角处。
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向炮孔装药发生中间堵孔时,应用金属棍或硬棒向下挤压。
