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隧道、明洞及棚洞，应配备移动检查设备。《修规》第3.10.3条
避车洞应有衬砌，其结构类型应与隧道衬砌类型相适应；避车洞底面应与道床、作业通道或侧沟盖板顶面平齐。《修规》第3.10.4条
全长500m以上的钢梁桥，应设置通信设备，必要时设置安全报警装置。《修规》第3.10.5条
全长3000m以上的隧道，应设置通信设备，必要时设置安全报警装置。《修规》第3.10.5条
全长大于500m的钢梁桥和多线并行总长大于500m的钢梁桥，应在桥头设动力设备，并在桥上安装风管、水管、电力动力线及储风桶等相应的设备，必要时配备船只。《修规》第3.10.6条
通航桥梁应按照《铁路安全管理条例》相关规定，做好桥区航标中的桥梁航标、桥柱标、桥梁水尺标的检查维护。新建通航桥梁通航孔跨桥墩应设置防撞设施，既有通航桥孔不符合规定时，应结合具体情况逐步改造。《修规》第3.10.7条
原则上不允许通过桥隧建筑物安设高低压电缆、电线、各种管路等设备。如必须通过时，必须经铁路局集团公司批准，并应有可靠的安全措施。任何情况下，上述设备的安装，必须限于桥梁承载力容许范围内，并不得侵入铁路桥隧建筑限界及妨碍桥隧的检查修理工作。《修规》第3.10.8条
需要上跨、下穿铁路线路修建立交桥涵、道路、地铁和各类管线等工程时，应报铁路局集团公司批准后按相关规定实施。在修建与铁路隧道立体交叉或邻近的构筑物工程时，应对隧道结构进行安全评估。《修规》第3.10.9条
在桥隧建筑物上安装的各种设施，穿越铁路修建的各类设备设施，需按有关规定明确产权归属，为利于养护管理，保证铁路行车安全，应与设备管理单位签订养护管理协议，明确安全责任。《修规》第3.10.10条
铁路、道路两用桥梁的管理要按照《铁路安全管理条例》规定，由设备管理单位和道路管理有关部门联系，建立健全桥梁管理机制，制订具体管理办法，明确设备管理范围、养护费用分摊和安全责任。具体办法按《关于加强城市道路、铁路两用桥梁行车安全管理的通知》（经交〔1982〕17号）的规定办理。《修规》第3.10.11条
