强烈的日光暴晒、暴雨、霜露、冰雪的长期反复侵蚀是造成油漆漆膜（ ）的主要原因。

坊工梁、拱及墩台严重裂损，可采用修补、灌浆、表面封闭、加固等办法处理。《修规》第3.5.2条

墩台倾斜、下沉、冻害等病害，可采用地基加固、加深或扩大基础、台后换填、卸载等办法处理。《修规》第3.5.2条

病害严重、危及行车安全、整治处理不经济的梁拱及墩台，应进行更换或改建。《修规》第3.5.2条

更换或改建的混凝土梁或预应力混凝土梁跨宜采用整体结构，也可采用采用元联结的双主梁、多主梁结构。《修规》第3.5.3条

预应力混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于C40，钢筋混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于C30。《修规》第3.5.3条

预应力及钢筋混凝土梁采用的钢材应符合国家有关标准。既有无碎无枕、无碎有枕小跨度结合梁，应根据轻重缓急逐步更换或改造；横向无连接的混凝土并置梁应逐步增设横向连接。《修规》第3.5.3条

墩台上相邻梁间、梁端与墩台挡碎墙间的间距，应能保证梁体自由伸缩，一般梁跨小于等于16m时为6cm，梁跨大于16m时为10cm。《修规》第3.5.5条

梁端及两片主梁中间的缝隙均应设有挡碴盖板，防止道碴流失。《修规》第3.5.5条

拱桥跨度大于10m的混凝土边墙或跨度大于15m的石砌边墙，应在拱脚附近设置温度伸缩缝，相邻孔的拱上刚架及刚架与墩台间也应设伸缩缝，缝宽一般为1.0-2.0cm。《修规》第3.5.5条

并线桥梁梁间无法设置作业通道时，梁间应设置盖板。梁端步行板缝隙应根据需要设置钢步板，并一端固定。《修规》第3.5.5条