列车允许速度在120km/h以下的线路，进行钢梁修理或上盖板油漆时，可根据需要移动桥枕，移动后两桥枕中心距不超过（ ）。

钢梁有主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度＞5mm，焊缝处裂纹长度大于等于10mm时，应及时处理。《修规》第3.3.11条

钢梁有纵梁上翼缘角钢裂纹时，应及时处理。《修规》第3.3.11条

钢梁有主椅节点和板拼接接头佛栓失效大于等于1.0%时，应及时处理。《修规》第3.3.11条

钢梁有主和构件、板梁结合锄钉松动连续5个及以上时，应及时处理。《修规》第3.3.11条

钢梁有纵横梁连接佛钉拔头时，应及时处理。《修规》第3.3.11条

钢梁有纵梁受压翼缘、上承板梁主梁上翼缘板件断面削弱大于等于2.0%时，应及时处理。《修规》第3.3.11条

对于栓焊梁、全焊梁，若在焊缝及附近钢材上发现裂纹，可根据裂缝位置、性质、大小及数量，采取以下相应措施：在裂缝的尖端钻圆孔，孔的直径大致与钢板厚度相等，但最大不超过32mm，裂缝的尖端必须落入孔中。《修规》第3.3.12条

对于栓焊梁、全焊梁，若在焊缝及附近钢材上发现裂纹，可根据裂缝位置、性质、大小及数量，采取以下相应措施：用高强度螺栓连接拼接的方法进行加固。加固前裂缝尖端处凡能钻孔者均应钻孔。《修规》第3.3.12条

对于栓焊梁、全焊梁，若在焊缝及附近钢材上发现裂纹，可根据裂缝位置、性质、大小及数量，采取抽换杆件或换梁。《修规》第3.3.12条

对运营中的钢梁，禁止使用电焊加固或采用电焊联结主梁的方式增加检查和安全设备。《修规》第3.3.13条