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如流冰量较大,可在破冰棱前30-50m处设置前哨破冰棱,其数量为墩台数的()-1/3《修规》第3.9.2条
上拱度值一般按现行最大活载(包括冲击)作用下实测竖向挠度的1/2;开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的()《修规》第3.1.1条
隧道、明洞应保持状态完好。如发现衬砌开裂、变形、损坏。衬砌裂缝长度>5m、宽度>5mm;衬砌变形速率>()mm/年;立即有计划地安排处理《修规》第3.7.3条
隧道按长度分类:隧长()m及以下为短隧道《修规》第1.0.9条
隧道洞口应设置洞门。洞门端墙顶面高出仰坡脚不小于()m《修规》第3.7.5条
特长隧道是指长度在()以上的隧道《修规》第1.0.9条
圬工梁、拱及墩台应具有要求的强度、刚度、抗渗、耐久性和整体稳定性,并经常保持状态良好如发现混凝土梁跨中道昨厚度不足20cm,应有计划地安排处理。《修规》第3.5.1条
圬工梁拱混凝土裂缝等级评定中,钢筋混凝土梁竖向、主拉应力方向裂缝宽度≥0.5㎜,评定为()《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第129页
圬工梁拱混凝土裂缝等级评定中,预应力梁纵向裂缝≥0.3㎜并有发展,评定为()《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第129页
圬工梁体损伤等级评定中,梁体混凝土局部溃碎及主筋变形、断裂,评定为()《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第130页
