为防止电力机车进入停（无）电区，列车由始发站开车或局间分界站接入前，车站值班员应核对（）中的机车属性。

行车人员、特种作业人员、特种设备作业人员和机械设备操作人员，须取得相应作业资格。

从业人员应严格遵守劳动安全“八防”措施及人身安全各项规定。

发生高铁和旅客列车一般D类事故的直接责任人，应给予警告或记过处分，内部待岗6～8个月。

行车日志可作为确认区间是否空闲的根据

行车日志包括“编组（区段）站行车日志（运统2）”和“中间站行车日志（运统3）”

列车编组顺序表车号栏：根据车体上的大号码填记。如发现双号码时，以车底架侧梁号码为准。（）

凡以快速班列、快运货物班列车次开行的列车一律按基本运行图图定时分统计列车出发、运行正晚点。（）

停运列车是指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。（）

列车到达，其长度超过实际到达线有效长度时，列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。（）

非运用车指不参加铁路营业运输的国铁货车（包括租出空车）、在专用线、专用铁路内的已获得“过轨运输证”的企业自备货车、在站装卸作业企业自备空车、在本企业内的内存空车、军方特殊用途空车以及国铁特种用途车。