依据《中华人民共和国海上交通安全法》（2021年9月1日起施行），海上交通事故，是指船舶、海上设施在航行、停泊、作业过程中发生的，由于碰撞、搁浅、触礁、触碰、火灾、风灾、浪损、沉没等原因造成人员伤亡或者财产损失的事故。

依据《中国华电集团公司火电＼风电企业反恐怖防范指导意见（试行）》（中国华电安环制〔2013〕353号），一级非常态标准中，各相关责任单位和应急力量进入工作岗位，并保持24小时通讯畅通。

依据《中国华电集团公司火电＼风电企业反恐怖防范指导意见（试行）》（中国华电安环制〔2013〕353号），一级非常态标准中，发电企业主要领导24小时带班组织防范工作。

依据《中国华电集团公司火电＼风电企业反恐怖防范指导意见（试行）》（中国华电安环制〔2013〕353号），二级非常态标准中，各级反恐防范人员保持无线通讯24小时通畅。

依据《中国华电集团公司火电＼风电企业反恐怖防范指导意见（试行）》（中国华电安环制〔2013〕353号），二级非常态标准中，启用安检门、探测仪等安检设备，对进入重要部位的人员、车辆、物品进行安全检查。

依据《中国华电集团公司火电＼风电企业反恐怖防范指导意见（试行）》（中国华电安环制〔2013〕353号），二级非常态标准中，配置的防冲撞等设备运送至门岗，保证各类防范设施、处置装备配置到位。

依据《中国华电集团公司火电＼风电企业反恐怖防范指导意见（试行）》（中国华电安环制〔2013〕353号），二级非常态标准中，设置警戒区域，关闭非主要出入口。

依据《中国华电集团公司火电＼风电企业反恐怖防范指导意见（试行）》（中国华电安环制〔2013〕353号），二级非常态标准中，对重要部位安排人员设点守护。

依据《中国华电集团公司火电＼风电企业反恐怖防范指导意见（试行）》（中国华电安环制〔2013〕353号），二级非常态标准中，主要出入口增派双岗，严格重要部位进出检查，对进出重要部位的人员、物品严格检查，限制携带危险物品进入重要部位。

依据《中国华电集团公司火电＼风电企业反恐怖防范指导意见（试行）》（中国华电安环制〔2013〕353号），二级非常态标准中，发电企业主要负责人带班组织防范工作。增加技防设施监控力量。

依据《中国华电集团公司火电＼风电企业反恐怖防范指导意见（试行）》（中国华电安环制〔2013〕353号），非常态防范标准中，发电企业应加强网络互连接口管控、网络入侵防护和病毒木马防治工作，必要时应采取其他临时非常规措施保障网络和信息安全。