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客列检作业按以下原则设置防护号志：列车（）时，以列车出发方向为准，设置红色信号旗（灯）。

A、换挂

B、换向

C、终到

D、折返

答案：B

解析：

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数字式传感器：测量在30℃、60℃、90℃时传感器探测温度值误差不大于（）℃。

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组合式斜楔由斜楔通过垫圈、（）组装而成。

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检修车系指处于（）状态（包括回送期间）的客车。

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客车运用限度表:钩提杆与提杆座凹槽间隙,原型（）mm。

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列车制动机试验规定，（）时发车前施行一次持续一定时间全部试验。

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列车运行中，车辆乘务员每（）小时左右对全列车厢进行一次巡视

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按照“（）、领导负责、分工负责”的管理要求，车辆运用管理人员应对事故责任、故障责任及质量责任承担相应的管理责任。

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行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

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球芯塞门组装时手把安装位置与塞门体（）时，塞门均为开通位置。

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列检所应按最大作业设备足防护装置(红旗、红灯、脱轨器)并指定专人保管交接，经常保持良好状态。机车不准往脱轨器上（）。

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单选题

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货车检车员题库多选

客列检作业按以下原则设置防护号志：列车（）时，以列车出发方向为准，设置红色信号旗（灯）。

A、换挂

B、换向

C、终到

D、折返

答案：B

解析：

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数字式传感器：测量在30℃、60℃、90℃时传感器探测温度值误差不大于（）℃。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：

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组合式斜楔由斜楔通过垫圈、（）组装而成。

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检修车系指处于（）状态（包括回送期间）的客车。

A. 临修

B. 检修

C. 段修

D. 厂修

解析：

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客车运用限度表:钩提杆与提杆座凹槽间隙,原型（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

点击查看答案

列车制动机试验规定，（）时发车前施行一次持续一定时间全部试验。

点击查看答案

列车运行中，车辆乘务员每（）小时左右对全列车厢进行一次巡视

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

点击查看答案

按照“（）、领导负责、分工负责”的管理要求，车辆运用管理人员应对事故责任、故障责任及质量责任承担相应的管理责任。

A. 岗位负责

B. 逐级负责

C. 部分负责

D. 专业负责

解析：

点击查看答案

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

A. 1

B. 5

C. 2

D. 3

解析：

点击查看答案

球芯塞门组装时手把安装位置与塞门体（）时，塞门均为开通位置。

A. 平行

B. 垂直

C. 偏左30度

D. 偏右30度

解析：

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列检所应按最大作业设备足防护装置(红旗、红灯、脱轨器)并指定专人保管交接，经常保持良好状态。机车不准往脱轨器上（）。

A. 放沙

B. 放水

C. 放汽

D. 放灰

解析：

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