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列尾装置在使用前，（）按规定进行检测，合格后方可投入运用。

A、必须

B、不得

C、禁止

D、严禁

答案：A

解析：

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铁路局集团公司应定期组织开展货车运用技能竞赛，解决列车技术作业中存在的问题，总结（）的故障处理方法。

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铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路交通事故时，（）应按《铁路交通事故调查处理规则》及时参加事故调查。

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发电车乘务员途中换班原则上应在站停时办理交接，接班乘务员负责对（）侧发电车的电力连接器的连接状态及温升，对柴油机排烟有无异常情况进行重点检查，（）车站还须对下油箱剩余油量进行确认。

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环簧组成自由高小于（）时更新，偏磨、接触面不平影响组装时更新。1号缓冲器环簧更新时，须更新为G1型缓冲器环簧。

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低压锅炉安装后须进行（）试验，各部作用正常。

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标准型客车车轮的直径是（）。

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KMIS是对客车（）及生产过程管理的必备手段，是客车管理实现信息化的重要基础，对加强客车运用维修管理工作至关重要。

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从（）方面可以调整客车的车钩高度

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进入电气化铁路区段的人员（乘务、通勤等），严禁上车顶靠近接触网支柱。汽车运输通过接触网时，其装载高度不得超过（）米。

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客车运行中，在无客列检作业站车辆乘务员须（）瞭望，观察车辆有无冒烟、倾斜等异状，对途中巡视时发现的重点故障进行确认、处理。

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单选题

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列尾装置在使用前，（）按规定进行检测，合格后方可投入运用。

A、必须

B、不得

C、禁止

D、严禁

答案：A

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铁路局集团公司应定期组织开展货车运用技能竞赛，解决列车技术作业中存在的问题，总结（）的故障处理方法。

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铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路交通事故时，（）应按《铁路交通事故调查处理规则》及时参加事故调查。

点击查看答案

发电车乘务员途中换班原则上应在站停时办理交接，接班乘务员负责对（）侧发电车的电力连接器的连接状态及温升，对柴油机排烟有无异常情况进行重点检查，（）车站还须对下油箱剩余油量进行确认。

A. 站台、高站台

B. 站台、非高站台

C. 非站台、非高站台

D. 非站台、高站台

解析：

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环簧组成自由高小于（）时更新，偏磨、接触面不平影响组装时更新。1号缓冲器环簧更新时，须更新为G1型缓冲器环簧。

A. 299mm

B. 165mm

C. 166mm

D. 167mm

解析：

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低压锅炉安装后须进行（）试验，各部作用正常。

A. 密封

B. 水压

C. 焚火

D. 温度

解析：

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标准型客车车轮的直径是（）。

A. 840mm

B. 880mm

C. 915mm

D. 950mm

解析：

点击查看答案

KMIS是对客车（）及生产过程管理的必备手段，是客车管理实现信息化的重要基础，对加强客车运用维修管理工作至关重要。

A. 基本信息

B. 安全

C. 检查

D. 监督

解析：

点击查看答案

从（）方面可以调整客车的车钩高度

A. 对于车轮踏面磨耗的可以更换大直径轮对

B. 可更换转向架的承载弹簧或填加弹簧垫

C. 上、下心盘磨耗及其垫板变形、过厚时，可换上、下心盘或其垫板。

D. 在车钩托梁加垫板

解析：

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进入电气化铁路区段的人员（乘务、通勤等），严禁上车顶靠近接触网支柱。汽车运输通过接触网时，其装载高度不得超过（）米。

A. 5

B. 3

C. 4。2

D. 2

解析：

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客车运行中，在无客列检作业站车辆乘务员须（）瞭望，观察车辆有无冒烟、倾斜等异状，对途中巡视时发现的重点故障进行确认、处理。

A. 下车

B. 忽略

C. 车内

D. 车上

解析：

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