对同一只电能表来讲，热稳定的时间（ ）。

899.下坡路制动失效后,可越二级以上挡位减挡,充分利用发动机制动减速。

898.出现制动失效后,要首先控制方向,再设法控制车速。

897.下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

896.下坡路制动失效后,在不得已的情况下,可用车身侧面擦撞山坡,迫使机动车减速停车。

890.当车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无可避免时,应果断地连续踏制动踏板,尽量缩短停车距离,减轻撞车力度。

889.车辆转向突然失控时,应立即用力踏下制动踏板,使车辆尽快减速停止。

888.高速行驶的车辆,在转向失控的情况下使用紧急制动,很容易造成翻车。

887.驾驶人发现转向突然不灵,但还可实现转向时,应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。

886.驾驶人发现转向突然不灵,可低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。

885.机动车转向突然失控后,若前方道路条件能够保持直线行驶,不要使用紧急制动。