37.在操作过程中要监督危险措施票的落实,( )对执行危险点控制措施的正确性负主要责任。

14. 机组塔筒内电缆穿越的孔洞应用耐火极限不低于()小时的不燃材料进行封堵。在电缆封堵墙体两侧的电缆表面均匀涂刷电缆防火涂料,厚度不小于(),长度不小于()。

13.早期在役机组塔基到机舱未使用阻燃电缆的,加强(),加强电缆温度监视电缆损坏时及时更换阻燃电缆。

12. 具备独立变桨的双馈机组,高速端主动制动系统介入时,发电机转速应小于()。

11. 每()检查一次刹车盘和制动钳的间隙。机组高速轴刹车系统采用钢质材料的防护罩,其厚度应不小于()。

10. 每年应测量一次防雷系统接地电阻,单机工频接地电阻不大于()。每年检测接闪器至塔筒底部接地扁钢引雷通道电气连接性能,每一连接点的过渡电阻应不大于()。

9. 每()检查机组防雷接地回路的电涌保护器、接地引下线、旋转导电单元等部件工作(),连接正常。

8. 严禁未经() 同意,开展机组主控系统、变桨系统、叶片加长、塔架加高等变更载荷的技术改造。

7. 未经设备厂家授权及新能源企业()审批,严禁屏蔽机组信号、修改参数、接线及保护定值。

6. 更换安全链回路传感器、继电器、安全模块后,必须进行() 。

5. 每年对同区域同机型机组的偏航次数进行统计,对偏航次数高于平均值() 及以上的机组,要分析原因,调整控制策略并加强对()的检测。