客车运用维修工作应贯彻养修并重、状态监测、预防为主的方针，持续强化运用基础，不断完善管理机制。

A. 客列检

B. 库列检

C. 车站助理

D. 值班员

A. 变形

B. 故障

C. 破损

D. 完整

A. 钩锁铁

B. 钩舌销

C. 钩提杆

D. 下连杆

A. 抗侧滚扭杆

B. 制动梁

C. 下拉杆

D. 横向控制杆

A. 线路的超高顺坡率

B. 货物装载的程度

C. 车辆旁承接触状态和游问大小

D. 制动情况

A. 全灯

B. 照明

C. KLW主机

D. 电源

A. 标准偏差

B. 基本偏差

C. 尺寸偏差

D. 位置偏差

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个