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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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变压器的基本原理是电磁感应原理。

答案：A

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（）包括列车无线调度通信设备及响墩、火炬、短路铜线、信号旗（灯）等防护用品，使用G网通信时须配备GSM-R手持终端。

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列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，（）会同列车长在列车到达应急补油点前4小时，拍发请求补油电报，并适当减载。

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对客车车体与车外相通孔洞及（）墙板间隙使用阻燃介质实施可靠封堵。

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钩身各部磨耗大于()、钩尾扁销孔磨耗后()大于142mm、钩尾扁销孔侧面磨耗（）大于3mm、钩尾端面距扁销孔剩余（）小于47mm时焊修。

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客车（）系指在客运高峰时段根据客流需求增加使用的客车。

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各部水管腐蚀超过（）%时更换，漏水、变形时更换。

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车辆结构及零件应具备足够的刚度、（）和稳定性三种条件。

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空调装置密封性测试：检漏仪对各焊缝进行测漏，要求机组中制冷剂的泄漏量不超过（）g/年。

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表压力是指设备内部或某处绝对压力与当地大气压之差。

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车辆段要加强（）及发电车等防火关键部位的检修。

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变压器的基本原理是电磁感应原理。

答案：A

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（）包括列车无线调度通信设备及响墩、火炬、短路铜线、信号旗（灯）等防护用品，使用G网通信时须配备GSM-R手持终端。

A. 行车备品

B. 车辆备品

C. 客运配品

D. 乘务备品

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列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，（）会同列车长在列车到达应急补油点前4小时，拍发请求补油电报，并适当减载。

A. 列车员

B. 车辆乘务员

C. 行李员

D. 安全员

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对客车车体与车外相通孔洞及（）墙板间隙使用阻燃介质实施可靠封堵。

A. 车内

B. 车辆

C. 车厢

D. 车体

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钩身各部磨耗大于()、钩尾扁销孔磨耗后()大于142mm、钩尾扁销孔侧面磨耗（）大于3mm、钩尾端面距扁销孔剩余（）小于47mm时焊修。

A. 长度

B. 深度

C. 3mm

D. 厚度

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客车（）系指在客运高峰时段根据客流需求增加使用的客车。

A. 检修车

B. 备用车

C. 临修备用车

D. 高峰备用车

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各部水管腐蚀超过（）%时更换，漏水、变形时更换。

A. 30

B. 50

C. 80

D. 10

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车辆结构及零件应具备足够的刚度、（）和稳定性三种条件。

A. 硬度

B. 强度

C. 弹性

D. 塑性

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空调装置密封性测试：检漏仪对各焊缝进行测漏，要求机组中制冷剂的泄漏量不超过（）g/年。

A. 14

B. 22

C. 23

D. 24

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表压力是指设备内部或某处绝对压力与当地大气压之差。

点击查看答案

车辆段要加强（）及发电车等防火关键部位的检修。

A. 燃煤锅炉

B. 茶炉

C. 餐车炉灶（两炉一灶）

D. 电器设备

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