能形成磁粉显示的零件结构或形状上的间距叫做（ )。

在役车轮超声波检测，每日完工后应检查、校验探伤灵敏度。

在外磁场存在的情况下施加磁粉的探伤方法叫连续法；外磁场去除后施加磁粉的探伤方法叫剩磁法。

在保证运用和检修质量的前提下，尽可能地节省燃料、油脂和各种材料，降低检修成本和运营支出。

与表面光滑的零件相比，表面粗糙的零件作超声波检测时，通常使用频率较高的探头和粘度较低的耦合剂。

由于铁磁性物质具有较大的磁导率，因此在建立磁场时，它们具有很高的磁阻。

用直探头在轴类锻件的圆周面上进行周向扫查时，如果有游动信号出现，就可以肯定存在径向缺陷。

用线圈法磁化时，线圈的匝数与磁化磁场强度有关。

用AVG方法进行定量评定时，不考虑材质衰减的缺陷定量结果比考虑材质衰减的缺陷定量结果偏大。

硬磁材料的磁滞回线比软磁材料的磁滞回线肥大

一般认为对表面阳极化的工件和有腐蚀的工件检测，渗透方法优于磁粉方法。