39.执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车，( )。

73.严禁将电缆直接搁置在蒸汽管道上，架空敷设电缆时，电力电缆与蒸汽管净距应不少于( )m，控制电缆与蒸汽管净距应不少于( )m，与油管道的净距应尽可能增大。

72.凡穿越墙壁、楼板和电缆沟道而进入控制室、电缆夹层、控制柜及仪表盘、保护盘等处的电缆孔、洞、竖井和进入油区的电缆入口处必须用( )严密封堵。

71.在已完成电缆防火措施的电缆孔洞等处新敷设或拆除电缆，必须及时重新做好相应的( )措施。

70.油浸电抗器、电容器装置应就近设置能灭油火的消防设施，并应设有( )。

69.室内或洞内变压器的顶部，不宜敷设( )。室外变电站和有隔离油源设施的室内油浸设备失火时，可用水灭火，无放油管路时，不应用水灭火。

68.室内的油浸式变压器，宜设置事故排烟设施。火灾时，通风系统应( )。

67.变压器防爆筒的出口端应( )，并防止产生阻力，防爆膜宜采用( )材料。

66.油浸式变压器、充有可燃油的高压电容器和多油断路器等用房宜( )建造。当确有困难时可贴邻民用建筑布置，但应采用防火墙隔开，且不应贴邻人员密集场所。

65.变压器事故排油应符合下列要求:事故油坑设有卵石层时，应定期( )和( )，以不被淤泥、灰渣及积土所堵塞。

64.机组机舱、塔筒内应选用阻燃电缆，电缆孔洞必须做好防火封堵。靠近加热器等热源的电缆应有( )，靠近带油设备的电缆槽盒应密封。