电感性负载并联电容器后,电压和电流之间的电角度会减小。

### 解析 **答案：正确** **详细分析：** 1. **电感性负载的特性**： 在纯电阻或电感性负载（如电动机、变压器等）电路中，电流滞后于电压。也就是说，电压与电流之间存在一个相位差 $\phi$（即题目中的“电角度”），且 $0^\circ < \phi < 90^\circ$。此时电路的功率因数 $\cos\phi < 1$。 2. **并联电容器的作用**： 电容器在交流电路中会产生超前于电压 $90^\circ$ 的容性电流。当电容器与电感性负载并联时，电容支路的容性无功电流与电感支路的感性无功电流在相位上相反（相差 $180^\circ$）。 3. **矢量合成结果**： * 总电流 $\dot{I}$ 是电感电流 $\dot{I}_L$ 和电容电流 $\dot{I}_C$ 的矢量和。 * 由于 $\dot{I}_C$ 抵消了一部分 $\dot{I}_L$ 中的无功分量（垂直于电压的分量），使得总电流中的无功分量减小，而有功分量（平行于电压的分量）保持不变。 * 从矢量图上看，总电流矢量向电压矢量靠拢，导致总电流与电压之间的夹角 $\phi'$ 变小。 4. **结论**： 并联电容器后，电压与电流之间的相位差（电角度）减小，功率因数 $\cos\phi$ 提高。因此，题目所述“电压和电流之间的电角度会减小”是正确的。 **总结**：并联电容器进行无功补偿，本质就是利用容性无功抵消感性无功，从而减小总电流与电压的相位角，提高功率因数。