防护罩安装后，上盖与箱体间隙不大于3mm，箱体不得与制动管件、缓解阀拉杆接触

车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

车体落成后，转K5、K6转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

整车落成时上心盘、心盘磨耗盘、下心盘（ ）。

制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备（ ）功能。

整车落成后：转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于（ ）。

整车落成后： 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下（ ）摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。

整车落成后，转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面（ ）。

车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（ ）。

调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60，厚度不大于10mm，中间有φ（　）孔的钢垫板。

调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60，厚度不大于（　），中间有φ24mm孔的钢垫板。