APP下载

铁路货车知识练习

搜索

铁路货车知识练习

题目内容

(

简答题

)

什么是车轮的踏面圆周磨耗？

答案：踏面圆周磨耗是在运用中踏面圆周直径尺寸减少、踏面圆周表面的标准轮廓发生改变的现象。它是一种不可避免的自然磨耗。

铁路货车知识练习

转K2、转K6、转K4、转K5、（）型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固。

点击查看题目

货车装用转8A型、转D21型转向架时，有哪些规定（）。

点击查看题目

上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、（）或更换。

点击查看题目

螺栓连接有那些要求？

点击查看题目

金属辅助梁弯曲不大于（）mm。

点击查看题目

整车在平直线路检查装用C80H、C80BH、C80AH型敞车时旁承体上部与旁承体下部的间隙段修（）mm。

点击查看题目

按照“( )”的基本要求，依据铁路货车技术信息库，铁路货车技术管理数据资源规范、统一，数据存储实时、完整，信息资源高度共享，信息分析准确、快捷。

点击查看题目

采取加固措施的零部件（）、（）、（）须符合规定。

点击查看题目

罐体（安全阀座、加温套、人孔座除外）焊修后，（）的罐车须进行水压试验。

点击查看题目

定压弹簧自由高原型为33±0.99mm，自由高小于31mm时更换新品

点击查看题目

铁路货车知识练习

题目内容

(

简答题

)

手机预览

铁路货车知识练习

什么是车轮的踏面圆周磨耗？

答案：踏面圆周磨耗是在运用中踏面圆周直径尺寸减少、踏面圆周表面的标准轮廓发生改变的现象。它是一种不可避免的自然磨耗。

相关题库:

铁路货车知识练习

分享

铁路货车知识练习

相关题目

转K2、转K6、转K4、转K5、（）型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固。

A. ①转K7

B. ②DZ1

C. ③DZ2

D. ④DZ3

解析：厂规P232页

点击查看答案

货车装用转8A型、转D21型转向架时，有哪些规定（）。

A. ①同一转向架左、右旁承间隙之和为7～12mm

B. ②同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm

C. ③且任一侧不小于4mm。

D. ④且任一侧不小于5mm。

解析：段规P471页

点击查看答案

上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、（）或更换。

A. ①焊修

B. ②补装

C. ③挖补

D. ④补强

解析：段规P61

点击查看答案

螺栓连接有那些要求？

点击查看答案

金属辅助梁弯曲不大于（）mm。

A. ①10

B. ②20

C. ③30

D. ④50

解析：段规P104页

点击查看答案

整车在平直线路检查装用C80H、C80BH、C80AH型敞车时旁承体上部与旁承体下部的间隙段修（）mm。

A. 9±5

B. 9±3

C. 10±1

D. 9±1

解析：段规P470

点击查看答案

按照“( )”的基本要求，依据铁路货车技术信息库，铁路货车技术管理数据资源规范、统一，数据存储实时、完整，信息资源高度共享，信息分析准确、快捷。

A. 质量监督

B. 信息共享

C. 过程控制

D. 逐级负责

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号11.1.4

点击查看答案

采取加固措施的零部件（）、（）、（）须符合规定。

A. ①加固部位

B. ②加固方式

C. ③质量标准

D. ④作用性能

解析：《段规》第10.2.2条P466页

点击查看答案

罐体（安全阀座、加温套、人孔座除外）焊修后，（）的罐车须进行水压试验。

A. ①制造时间超过5年

B. ②制造时间超过10年

C. ③制造时间超过15年

D. ④制造时间不明

解析：段规P87

点击查看答案

定压弹簧自由高原型为33±0.99mm，自由高小于31mm时更换新品

解析：定压弹簧自由高原型为33±0.99mm，自由高小于32mm时更换新品

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

2024年普速列车长岗位必知必会培训手册

站务1、2中心2021年第一版值班员

调度所资料（高铁）题库

汽车初级（理论）题库

附件：理论知识题库（整理格式）

车辆电工题库（定检车电二组250题）

城市轨道交通行车值班员四级

调车题库知识练习

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302