整车落成后，横跨梁须符合哪些要求？（段规P473页）

脚蹬下平面至轨面的垂直距离须为（ ）。

横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离（ ）。

横跨梁组装螺栓垂直移动量为（ ），调整垫圈数量不超过3个。

横跨梁垫板总厚度0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。达不到要求时，可在横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板，转8AB和转8B型横跨梁触板规格为（ ），数量不超过2块，两长边满焊；其他形式横跨梁触板规格为175×95×（5～20）mm，数量不超过2块，两长边满焊。

转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于（ ），超限时须更换斜楔主摩擦板。

斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（ ），横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。

转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面（ ）。

整车落成旁承间隙不符时可用以下方法调整：转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于（ ）。

铁路货车装用转K3型转向架时，整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体中央加载10t后，上、下旁承不得有间隙，下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙为（ ）。

RFC型牵引杆组装时，C80(H)、C80B(H)型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为（ ）。