试述货车脱轨自动制动装置的作用原理？《铁路职工岗位培训教材车辆钳工》（P486页）。

正确答案：答：脱轨自动制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在空车脱轨时，脱轨轮对处的车轴拉断制动阀杆；在重车脱轨时，脱轨转向架中未脱轨轮对的车轴顶断制动阀杆。制动阀杆折断后，沟通主风管与大气的通路，引起列车发生紧急制动作用。

铁路货车知识练习

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调整车钩高低差时，可在均载装置安装座翼板上平面与枕梁下盖板下平面之间加厚度不大于16mm的调整垫板1块，调整时，同一转向架两侧的均载装置需同时增加。调整垫板材质为（）。

脚蹬下平面至轨面的垂直距离须为（）。

横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离（）。

横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），调整垫圈数量不超过3个。

横跨梁垫板总厚度0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。达不到要求时，可在横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板，转8AB和转8B型横跨梁触板规格为（），数量不超过2块，两长边满焊；其他形式横跨梁触板规格为175×95×（5～20）mm，数量不超过2块，两长边满焊。

转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于（），超限时须更换斜楔主摩擦板。

斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。

转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面（）。

整车落成旁承间隙不符时可用以下方法调整：转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于（）。

铁路货车装用转K3型转向架时，整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体中央加载10t后，上、下旁承不得有间隙，下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙为（）。