《段规》第8.3.3.13条对闸调器标记涂打有何规定？

整车落成后，上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于( )mm。

车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离不大于( )。

整车落成后，转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于( )，超限时须更换斜楔主摩擦板。

装用转D21型转向架的C63A（C63）型车在调整钩高时，可采用在下心盘与摇枕心盘座间安装圆形钢垫板，垫板不超过2块，总厚度不大于( )。

车钩托梁采用( )螺栓者须安装背母和φ5mm开口销，开口销须卷起。

装用转K2型转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为( )的黑色拉环。

转K4型转向架车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为( )。

转K2型转向架车辆(JSQ5)落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为( )。

P70型车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为( )。

C64K型车辆落成时，车轴左边缘与拉环的距离ΔX为( )。