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简答题
简答铁路货车段修车体检修通用要求（段规P33页）
答案解析
正确答案：答：1.车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。2.扶手、扶手座及各圆钢制杠杆托裂纹或弯角处损伤时更换。3.挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。4.侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁下盖板不大于60°。5. 原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。
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单选题
截换、更换端梁时，装用13系列车钩的制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为（ ）。
单选题
截换、更换端梁时，装用13系列车钩的铁路货车制动主管两端突出端梁的垂直距离为（ ）mm。
单选题
脚踏式制动机链蹄环杆径原型为φ12mm，磨耗大于（ ）时更换；
单选题
脚踏式制动机， FSW型手制动机 无裂损、磨耗不超限 （）年，作用不失效 （）年。
单选题
交叉杆端部压型应与转向架闸瓦托组装位置相对，中部压型应处于（）。
单选题
制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（ ）mm。
单选题
检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（ ）。
单选题
缓解阀拉杆直径小于（ ）时更换，手把接口须焊固。
单选题
管吊组成应为加长螺纹防盗制动管吊组成，加长螺纹制动管吊组装松动时紧固，并点焊或将螺纹铲堆（ ）扣以上。
单选题
各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )。
