关于零部件报废下列说法正确的是？

为掌握车辆状态，应实现全路货车制造、检修全过程数据共享，各厂修单位能够查询（ ）相关技术信息，减少修理过程中的误判，以提高货车检修质量。

标识须在铁路货车或零部件明显可视的部位，并具有可追溯性。下列标识正确的是 （ ）。

HMIS可采用（ ）等方式采集信息。

转向架基础制动装置的（ ）间采用扁孔圆销及扁开口销

螺栓连接时，装用螺栓、螺母的（ ）须符合规定，各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

段修车入库前应进行预检、预修。预检不包含（）

铁路货车段修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统（简称HMIS），保证数据完整、准确、及时，逐步实现车辆（ ）为一体的车辆信息化管理体系，达到铁路货车段修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。

车辆段(检修车间)须设置在（ ）。

铁路货车段修按原结构检修的原则，除铁道部批准以外，不得改变车辆及零部件的（ ），装用的零部件须与设计规定一致。

转K2B、（ ）转K4B中同一转向架两旁承上平面水平高差大于2 mm时，允许在旁承滚轮座下平面与旁承体上平面之间安装一块厚度不大于4 mm 的调整垫板。