底体架各梁变形，以下情况应调修( )。

制动阀、（ ）、（ ）、（ ）、编织制动软管总成、锥芯折角塞门、脱轨自动制动装置的拉环、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

制动阀、空重车阀等主要零部件的（ ）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

制动梁须按规定除锈并探伤检查部位有（ ）。

轮对、轴承、标志板须按规定( )标记。

备用( )在工序间周转过程中须进行防护防止磕碰伤。

( )须在相对独立的工作场地进行

检修合格的( )非配合面须涂刷醇酸清漆。

拉铆销标识内容为（ ）、制造年份(年号末两位)。

高分子复合材料斜楔主摩擦板耐高温试验时，耐磨层和增强层均不得有（ ）等缺陷，且两层之间不得分离。

承载鞍与导框间隙左右之和为9～15的转向架：（ ）。