C100A（H）型敞车斜楔均载装置检修须符合下列要求（）。

实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废： 摇枕、侧架、副构架满( )万公里或( )年。

未经铁道部批准，不得改变( )、( )、( )。

转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（ ）。

铁路货车段修过期时间达到( )个段修周期不足( )个段修周期，段修时由段修单位技术、质检、验收室共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定，轴承必须全部退卸。

( )、( )、( )以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

铁路货车定检周期以时间确定定检周期的铁路货车分为（ ）四级修程，其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程。

整车落成后须在平直线上检查（ ）部位。

整车落成后，转向架须符合（ ）要求：

检查整车旁承落成间距须符合（ ）要求：

调整钩高时，可采用（ ）方法：