RFC型牵引杆组装须符合下列要求（）。

铁路货车修程修制改革集装箱平车涉及到的车型有（ ）。

16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换( )或( )调整。

( )、( )、( )须安装防盗装置或具备自防盗功能。

( )弹簧、( )弹簧及( )弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。

16型车钩须进行转动试验，转动角不小于( )，双向往复2次、( )转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于 ( )mm，其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于( )mm。

钩尾端面与从板的间隙不大于( )mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于( )mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

铁路货车段修标记涂打：标记字号为40的有：（ ）。

车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。各（ ）等均须关闭，并须扣搭良好。

除特殊设计者外，同一辆车的（ ）型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。