中梁下翼板、腹板腐蚀深度达到（ ）时，堆焊或补平形补强板。

段修时整车落成后，横跨梁垫板总厚度符合要求的有（ ）。

段修时13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量符合要求的有（ ）。

段修时车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙符合要求的有（ ）。

段修时装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量符合要求的有（ ）。

铁路货车厂修时，（ ）涂白色银粉漆，空重指示牌底涂白漆，字涂红漆。

段修时车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度符合要求在有（ ）。

铁路货车段修时，符合防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距的有（ ）。

铁路货车段修时，同一端两上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为76±2mm，装用转向架型号有（ ）

加强段修时，发现（ ）任何一个橡胶件因温度过高出现融化、变形、变色或老化等迹象时，全车橡胶件更换新品。

厂修时，除有特殊规定者外，凡（ ）连接件均须分解检查，各铆焊结构状态良好时可不分解。