KCF1-1型空车安全阀的定压弹簧自由高原型可以为（）mm

平车木地板厚度须为（ ）mm，竹地板厚度须为（ ）mm

检修数据录入时应（ ）、（ ）、（ ）。检修数据录入后，及时保存数据，并在当日完工后进行数据备份。

F—TR锁端部和中部锁的挡板变形时（ ）、裂纹时（ ），损坏时（ ）。端部锁连接螺栓与螺母的焊缝开裂时补焊，腐蚀严重时更换。

（ ）、（ ）、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。

漏斗检修须符合下列要求：漏斗板变形大于50mm时调修或挖补，腐蚀或磨耗大于30%时挖补或截换。仓内隔板、（ ）、撑杆、（ ）、分砟梁裂纹或变形、腐蚀大于50%时焊修、调修或更换。

车体钢结构、各部钢板（ ）、（ ）、（ ）时焊修、挖补、补强或截换；补强板须盖过腐蚀处边缘20mm以上，其厚度不小于原板厚度。

牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时更换；装用（ ）、（ ）、（ ）车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换。

中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，堆焊或补平形补强板；（ ）、（ ）、（ ）、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，堆焊、挖补、截换或更换。

组装后须进行气密性试验：手把置于关闭位置，在一端分别进行（ ）、（ ）的压力试验，保压30s，另一端不得漏泄；手把置于45°位置，将另一端堵住，进行600kPa压力试验，保压1min，不得漏泄。

铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外，实行寿命管理的零部件无（ ）、（ ）时不得装用。寿命期限以零部件制造时间为准，时间统计精确到月。早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年6月1日计算。