铁路货车段修转向架“原车原位”安装零件有（ ）

车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打（）、（）。

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、（）、（）、（）、17型缓冲装置检修线等。

各型有棚铁路货车和专用车的操纵室、押运间，车体（）、（）须进行透光检查。

（）、（）时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

钢结构敞车侧墙版内凹、外胀大于（）mm，端墙板内凹、外胀大于（）mm时调修。

防火板为（）或（），其厚度应为2～3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过（）报警的铁路货车，应进行故障溯源。

（）、（）、（）的主要零部件分解后应分开、集中加修、辆份配送。

实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有（）和（）代号标记。

下面那种铁路货车需要涂打禁止上驼峰标记( )。