原车装用（）者不得换装为槽钢制动梁。

铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为8~12mm，且任一侧不小于4mm。

上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm；上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm。

钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于20mm。

16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm。

除以下情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求：ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器，MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器，MT-2型缓冲器与MT-3型缓冲器可互换；装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

整车落成后应在符合要求的轨道上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

罐车押运间须在内端墙适当高度涂打固定备品表，备品表规格为560mm×300mm，标题字号40号、表内字号30号。

制动软管总成及闸调器检修日期标记，操纵阀检修车间简称及检修年、月，脱轨制动阀检修标记，传感阀检修标记应按15号涂打。

本次厂、段修日期，辅修标记应按40号涂打。

车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆。