段修下锁销组成补充新品时，配件材质须为（ 　）级钢，并有制造厂代号及材质标记。

大修零部件送修单位应填写入厂交接记录单，随大修配件送达大修单位，送、收双方交接签认。送修的大修配件应为分解下车的原始技术状态，不得拆卸。

防盗底板破损、裂纹时更换，变形时调修。附加底板破损、裂纹、变形时修理或更换，更换附加底板时不得伤及车体或底架母材。

应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从扣车到修竣的全部电子档案，一车一档。

按照“信息共享，过程控制，逐级负责”的基本要求，依据铁路货车技术信息库，铁路货车技术管理数据资源实时、完整，数据存储规范、统一，信息资源高度共享，信息分析准确、快捷。

厂修HN-1型缓冲器自由高小于570mm时按要求进行大修。

厂修牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时堆焊后磨修，小于77mm时更换。

厂修圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有1~3mm的轴向间隙。

厂修安装RFC型牵引杆相邻两牵引梁上平面距轨面高度差不大于20mm。

厂修同一端梁最外侧上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于12mm（无端梁上盖板的车辆，可换算成在两侧梁下平面处测量）。有棚顶车辆车体倾斜不大于20mm。

人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有3mm间隙。