（ ）补强时，须盖过腐蚀边缘50mm以上。

检修完成后，须使用侧架制动梁滑槽轮廓样板检测滑槽形状，滑槽全深范围内贯通检测须合格。

交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两止耳与螺栓头部六方平面密贴。

无识别标记的转K4、转K5型侧架更换时须采用识别标记为“A”的相同型号的侧架，且同一转向架侧架型号应一致。

同一辆车斜楔形式和材质均须一致。

转向架组装时，中心销露出长度须不小于150 mm。

转K5型减振外圆弹簧须换装识别标记为“K5-264”的自由高为264 mm的减振外圆弹簧。同一辆车的减振外圆弹簧须相同。

组合式斜楔主摩擦板材质为高分子复合材料，组合式斜楔体材质为奥氏体球墨铸铁。

车辆脱轨、颠覆时交叉支撑装置报废处理。

装有制动软管吊链的铁路货车，防跳插销可安装在制动软管吊链的上部链环中；无制动软管吊链的铁路货车，防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。