下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为（ ）。

钩舌、钩体、牵引杆、钩尾框、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置等零部件均须在规定的位置涂打检修车间简称和检修年、月标记。

铁路货车技术性能标记须符合现车性能、特点的要求，除定位标记外，车体两侧标记须一致。

拆卸标签时，不得使用火焰切割，不得损伤标签。

现车落成时应核对标签与现车标记，现车标记与标签相关信息相符后方可验收交车。

标签变形失效时更换，用运用补写程序补写标签；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签应用红色油漆画“×”

法兰、管吊组装时，同一法兰或管吊上的两个螺栓应交替紧固。法兰螺栓紧固后，两法兰面长度方向中部可以接触。

抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，须分解检修，更换抑制盘或支架。尼龙套安装须嵌入牢固。

120/120-1阀中间体主阀安装面须装有防误装销钉，丢失时补装。

各塞门手把销不得以开口销、铁钉等代用。

制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件应采用“辆份制”配送。